2007年09月08日
儲かりまっか?
夕方から時雨れてきたので、ベロは早めに切り上げました。本日のご乗車ありがとうございました。
ベロに乗っているといろんな方から声を掛けられます。ありがたいことです。
その中に「これで食べていけるねぇ?」という方が結構いらっしゃいます。自動車のタクシーでさえ、生活するには厳しいという話も時々聞きますから、ごもっともな疑問ですねぇ。
以前、新聞か何かで、東京のドライバーでさえ、これで生活していくのは難しいという記事を読んだ記憶がありますが、東京(ちなみに東京では、六本木、表参道界隈、渋谷界隈でベロが走っているようです。よりによって六本木も渋谷の坂道の街ではないか。よくやるなぁ)がそんな感じなら、沖縄は推して知るべしです。
暴露しちゃいますと、Turboの本日の売り上げは、お客様お一人で400円でした。ベロ乗車時間は午後2時前から5時頃までの3時間強です。先週の土曜日は850円でした。稼動は5~6時間だったと思います。時給に換算すると、100円強ってとこですね。
で、かかる経費は、飲み物と昼食、若しくは軽食代で、だいたい2千円弱ってところです。(ちょっと使いすぎかな? ドライバーの中には、自宅から飲み物持参、昼食抜きか、コンビニのおにぎり程度で済ます方もいるようです。
)。
それでも最近は、だいぶよくなった方です。以前はただ走っているだけ、ってこともよくありました。
今年の2月からは、毎週日曜日にトランジットマイルが始まりましたので、日曜日は若干売り上げが増えます。ちなみに先週日曜日の売り上げは、3050円でした。2割は車賃(ベロドライバーは、ベロタクシーをお借りして営業する事業者って感じですね。)ですので、だいたい2400円が利益ということになります。日曜日は経費を引いても若干の黒となります。この黒で、土曜日の赤をいくらかでも埋めるという感じですね。
ま、そんな状態ですから、走れば走るほど赤字という状態です。あ、でもこれはあくまでもTurboの場合です。
ドライバーの中には、それなりの売り上げを上げる方もいるようです。
つまり、ベロのドライバーもやっぱ、営業力次第ということです。それなりの営業努力を行えば、それなりの結果がついてくるということです。ですから、自分の腕試しにはもってこいだと思います。将来、営業関係のお仕事に就かれる希望をお持ちの方、ベロタクシーで自分の腕試しをなさってみてはいかがでしょうか?
ま、いずれにいたしましても、ちょっとした小遣い稼ぎ程度なら、自分の営業努力で可能だと思われますが、食べていくのは相当しんどい、ということです。
ちなみに、Turboの場合は、平日はサラリーマンをしております。土日は、ストレス解消とメタボリック予防のためにベロに乗車しています。ですから、小遣いでまかなえる程度の赤字であれば、まぁいいかな、ってところです。(と書くと、ネガティブに過ぎますね。)
そんな現状をご理解いただきまして、ベロをお見かけの際はぜひご乗車いただければ幸いです。
ちなみに、ベロの初乗りは、500mまでで350円。その後は、100mごとに50円加算されていきます。ですから、1km乗車の場合ですと、600円となります。タクシーは初乗り1.8kmまでで450円ですから、ベロはちょっとした移動(700m以内の移動)にご利用になると割安ですね。乗車人数は、大人2名。小さなお子様連れの場合は、ひざに抱えてご乗車いただければ、大人2名、子供2名までは乗車可能です。
ついでに申し上げますと、ドライバーと割引交渉をすると、割り引いてくれるドライバーもいるかも。。。
あ、ますますドライバーの儲けが。。。
何か、今日はお金の話になってしまいましたが、ベロに乗車しているとお金には変えられないもっと素敵なことがたくさんあるんです。それはおいおいブログでつづっていこうと思っています。
ベロに乗っているといろんな方から声を掛けられます。ありがたいことです。
その中に「これで食べていけるねぇ?」という方が結構いらっしゃいます。自動車のタクシーでさえ、生活するには厳しいという話も時々聞きますから、ごもっともな疑問ですねぇ。
以前、新聞か何かで、東京のドライバーでさえ、これで生活していくのは難しいという記事を読んだ記憶がありますが、東京(ちなみに東京では、六本木、表参道界隈、渋谷界隈でベロが走っているようです。よりによって六本木も渋谷の坂道の街ではないか。よくやるなぁ)がそんな感じなら、沖縄は推して知るべしです。
暴露しちゃいますと、Turboの本日の売り上げは、お客様お一人で400円でした。ベロ乗車時間は午後2時前から5時頃までの3時間強です。先週の土曜日は850円でした。稼動は5~6時間だったと思います。時給に換算すると、100円強ってとこですね。
で、かかる経費は、飲み物と昼食、若しくは軽食代で、だいたい2千円弱ってところです。(ちょっと使いすぎかな? ドライバーの中には、自宅から飲み物持参、昼食抜きか、コンビニのおにぎり程度で済ます方もいるようです。
)。それでも最近は、だいぶよくなった方です。以前はただ走っているだけ、ってこともよくありました。
今年の2月からは、毎週日曜日にトランジットマイルが始まりましたので、日曜日は若干売り上げが増えます。ちなみに先週日曜日の売り上げは、3050円でした。2割は車賃(ベロドライバーは、ベロタクシーをお借りして営業する事業者って感じですね。)ですので、だいたい2400円が利益ということになります。日曜日は経費を引いても若干の黒となります。この黒で、土曜日の赤をいくらかでも埋めるという感じですね。
ま、そんな状態ですから、走れば走るほど赤字という状態です。あ、でもこれはあくまでもTurboの場合です。
ドライバーの中には、それなりの売り上げを上げる方もいるようです。
つまり、ベロのドライバーもやっぱ、営業力次第ということです。それなりの営業努力を行えば、それなりの結果がついてくるということです。ですから、自分の腕試しにはもってこいだと思います。将来、営業関係のお仕事に就かれる希望をお持ちの方、ベロタクシーで自分の腕試しをなさってみてはいかがでしょうか?
ま、いずれにいたしましても、ちょっとした小遣い稼ぎ程度なら、自分の営業努力で可能だと思われますが、食べていくのは相当しんどい、ということです。
ちなみに、Turboの場合は、平日はサラリーマンをしております。土日は、ストレス解消とメタボリック予防のためにベロに乗車しています。ですから、小遣いでまかなえる程度の赤字であれば、まぁいいかな、ってところです。(と書くと、ネガティブに過ぎますね。)
そんな現状をご理解いただきまして、ベロをお見かけの際はぜひご乗車いただければ幸いです。
ちなみに、ベロの初乗りは、500mまでで350円。その後は、100mごとに50円加算されていきます。ですから、1km乗車の場合ですと、600円となります。タクシーは初乗り1.8kmまでで450円ですから、ベロはちょっとした移動(700m以内の移動)にご利用になると割安ですね。乗車人数は、大人2名。小さなお子様連れの場合は、ひざに抱えてご乗車いただければ、大人2名、子供2名までは乗車可能です。
ついでに申し上げますと、ドライバーと割引交渉をすると、割り引いてくれるドライバーもいるかも。。。
あ、ますますドライバーの儲けが。。。
何か、今日はお金の話になってしまいましたが、ベロに乗車しているとお金には変えられないもっと素敵なことがたくさんあるんです。それはおいおいブログでつづっていこうと思っています。
2007年09月08日
旗頭の練習始まる
旗頭といっても当方のは、那覇大綱挽に先立って行われる旗頭道ジュネーに参加する伝統の旗頭ではなくて、那覇祭り市民パレードに参加する創作旗頭だ。
泉崎にあるやきとり居酒屋おたべあんの常連さんが中心となって、創作した旗頭で、「火の鳥」をイメージした旗頭本体と、旗字は「鶏仙」(焼き鳥好きってほどの意?)。
例年、この時期は那覇中心部の小学校や公園などから、「サー、サー、サー、サー」の掛け声やドラ、鉦鼓の音が聞こえてくる。
当方が練習している夫婦公園の近くの海浜公園でも、伝統の若狭旗頭の皆さんが練習を行っていて、そのドラの音などが聞こえてくるのだが、若狭の練習はまだ始まっていないのか、昨日は聞こえてこなかった。少し寂しいなぁ、と感じつつの練習初日でした。

練習竿は、写真にあるように、5~6mの木材の頭部分にタイヤをくっつけたもので、重さは30kg前後。重さ的には大したことはないのだが、重心が上にある分、バランスが難しく、初心者にとっては実際の重さ以上に重く感じる。旗頭持ちは10年たって一人前といわれる所以だ。
これから10月6日(土)の本番に向けて、毎週火・金曜日の午後8時すぎから夫婦公園で練習を行っている。興味のある方は練習を一度ご覧に来られたい。
もちろん、参加することも大歓迎。旗頭は持てないけど、パレードに参加するだけでも、という方も歓迎です。皆で楽しく旗頭舞ーらしせんか?
タグ :旗頭

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